Dans le cadre du développement d’un nouvel avion, une exigence de certification spécifique applicable aux portes de sortie de secours, émise par Transport Canada, doit être prise en compte. TCCA interprète l’accrétion de glace sur le fuselage, causée par la pluie verglaçante pendant les opérations au sol, comme une condition d’exploitation prévisible.
Par conséquent, la campagne d’essais de certification a pour but de démontrer que l’accrétion de glace causée par une pluie verglaçante pendant les opérations au sol sur la porte de sortie de secours d’un avion et sa structure environnante ne représentera pas un danger pour celle-ci.
